Dans le cadre du forum Ademe, qui a eu lieu cet été, le groupe a présenté deux projets qui illustrent sa vision du véhicule électrique : VELV (Véhicule Electrique Léger de Ville), un petit véhicule dédié aux usages urbains) : et HYDOLE (Hybride rechargeable à DOminante éLEctrique), un véhicule familial polyvalent.
Le projet VELV, croisement entre une automobile et un multicycle motorisé intègre les technologies les plus innovantes dans le domaine des chaînes de traction électriques à l’image des moteurs électriques intégrés dans les roues. Trois démonstrateurs issus de ce projet rouleront fin 2011 pour des expérimentations en conditions réelles. Le projet est réalisé en partenariat avec Valeo, Léoni, JC SAFT, Michelin, Leroy Somer, GKN, IMS Bordeaux. Lire la suite de cet article »
Deux nouveaux projets de PSA pour le véhicule décarboné
6 septembre 2010Les designers s’attaquent à la « light car » au salon de Los Angeles
4 septembre 2010
Les temps changent, même aux USA. Après le passage au « green » avec des moteurs moins gourmands et plus d’hybrides en attendant l’électrique, voici venu le moment de s’attaquer à la taille des autos. Le salon de Los Angeles, qui propose toujours un concours de design, a choisi en effet le thème de la voiture à 1000 livres (un poids de 500 kg). Le but du jeu est de concevoir un véhicule 2+2, ultra léger mais qui soit à la fois confortable et sûr. D’ores et déjà, les designers ont décidé de relever le défi. Pour la première fois, des bureaux de style d’Allemagne et du Japon viennent se joindre au concours, qui était jusque là une chasse gardée des studios américains. Vont donc participer : General Motors, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes (avec Maybach et Smart), Nissan, Toyota et Volvo. Comme d’habitude, les français brillent par leur absence, mais une mention tout de même à Faurecia qui est le sponsor de ce challenge (avec le manufacturier Yokohama).
Les résultats seront connus les 17 et 18 novembre prochains.
Accéder au site : http://laautoshow.com/DesignChallenge.html
PS : Pour l’anecdote, car l’Amérique reste l’Amérique, une femme du New Jersey obèse – qui pèse déjà 273 kg – veut être la première femme au monde à atteindre la demie-tonne…
Le transport intelligent va entrer dans le concret en Europe
3 septembre 2010
Un événement important a eu lieu dans le courant de l’été, mais aucun média n’en a parlé. Et pourtant, il va avoir des conséquences au quotidien… L’adoption de la directive ITS (Intelligent Transport Systems) par le Parlement Européen va faciliter le déploiement de technologies destinées à fluidifier le trafic et réduire les accidents. Le terme « ITS » (STI en français) n’était connu que des seuls initiés, depuis son apparition vers le milieu des années 90. Mais, après avoir gagné les leaders d’opinion et les décideurs, il va pouvoir gagner le grand public. Ces systèmes peuvent contribuer grandement à la mise en place d’un système de transport plus propre, plus sûr et plus efficace. Lire la suite de cet article »
Toyota City veut devenir une ville à faible carbone
2 septembre 2010
Toyota est impliqué au Japon dans un projet de ville à faible carbone. Et, quel est le nom de cette ville ? Toyota City, bien sûr… Basée près d’Aichi (région de Nagoya), cette ville abrite le siège et des usines du constructeur nippon. En tout, 19 acteurs privés – dont Toyota pour son activité automobile mais aussi avec d’autres filiales – parmi lesquels Mitsubishi, Fujitsu ou encore Denso, ainsi que des producteurs d’énergie et une compagnie ferroviaire ont décidé de s’associer pour réduire les émissions de CO2. L’objectif est de réduire de 20 % ces émissions dans les habitations (70 % pour les maisons intelligentes) et de 40 % dans le transport. Le projet va démarrer en 2011 et va s’étaler sur 5 ans. Il bénéficie du soutien du Ministère de l’Industrie (METI). Les partenaires voient loin, car ils espèrent à terme exporter leur savoir faire dans d’autres villes du Japon, mais aussi dans d’autres pays. On a peu de détails sur l’opération, mais l’idée est de réduire le coût des infrastructures. Le projet vise une meilleure coordination entre les acteurs qui gèrent l’énergie (électricité, gaz) et le transport. Toyota, qui s’intéresse depuis longtemps à la mobilité urbaine (système Crayon d’auto partage de voitures électriques, mobilité personnelle avec i-Real) va sans doute en profiter pour tester ses concepts en grandeur nature.
Les forums de GM dessinent l’avenir à Shanghaï
1 septembre 2010
Depuis le début de l’Exposition Universelle de Shanghaï, et comme ce blog l’a déjà dit, General Motors organise des forums pour discuter de l’avenir de la mobilité. Après la mobilité durable, les autoroutes de l’information et le véhicule électrique, la 4ème session – qui a eu lieu à la mi-août – a porté sur le design. Elle s’est tenue comme les précédentes sur le pavillon GM-SAIC, là même où le constructeur expose ses solutions pour l’horizon 2030. La conférence a rassemblé de grands spécialistes des universités locales, des organismes internationaux de design renommés ainsi que General Motors pour parler de la force d’innovation du design. Lire la suite de cet article »
